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    拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)、基礎教育擴優(yōu)提質、數字教育——

    聽,三位代表委員講述教育故事

    發(fā)布時間:2024-03-10 來源:中國教育報

    ■走在建設教育強國大路上·關注 

    關鍵詞:拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)

        【政策舉措】

    2020年1月,《教育部關于在部分高校開展基礎學科招生改革試點工作的意見》印發(fā),決定自2020年起,在部分高校開展基礎學科招生改革試點。

    2022年2月,中央深改委審議通過《關于加強基礎學科人才培養(yǎng)的意見》,首次以中央文件形式對基礎學科人才培養(yǎng)進行謀劃設計。

    2022年3月,教育部啟動“卓越工程師產教聯合培養(yǎng)行動”。清華、北航等24所高校同中石油等8家央企建設了32個國家卓越工程師學院。

    2023年2月,教育部等五部門印發(fā)《普通高等教育學科專業(yè)設置調整優(yōu)化改革方案》,明確到2025年,基礎學科特別是理科和基礎醫(yī)科本科專業(yè)點占比進一步提高。

    2023年11月,教育部出臺《關于深入推進學術學位與專業(yè)學位研究生教育分類發(fā)展的意見》,深入推進學術學位與專業(yè)學位研究生教育分類發(fā)展、融通創(chuàng)新,著力提升拔尖創(chuàng)新人才自主培養(yǎng)質量,建設高質量研究生教育體系。

     

         全國政協委員、同濟大學黨委書記方守恩:

        “人工智能+”引發(fā)的人才培養(yǎng)變革

    2024年全國兩會,我覺得最熱詞莫過于新質生產力。高校是發(fā)展新質生產力的重要力量和戰(zhàn)略支點,面對加快發(fā)展新質生產力的時代任務,作為拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的主陣地,高校在思考也在實踐,如何深化人才培養(yǎng)模式改革,為新質生產力發(fā)展提供高質量人才支撐。

    近年來,隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革加速演進,人工智能正以巨大驅動力重塑所有行業(yè),高等教育面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇。在這樣的形勢下,我們一直在思考同濟何為?如何應對變局、開拓新局?

    我們的第一步從對學科專業(yè)布局的及時優(yōu)化調整開始。從2017年起,學校先后增設人工智能專業(yè),以及與人工智能相關的智能制造工程、智能建造(全國首個)等多個新工科專業(yè),并在2021年首批建設了“智能科學與技術”交叉學科博士點。此外,我們還大力推進課程知識體系重塑,開展了多學科聯合建設課程,組建了跨學科、校企、中外導師團隊,聯合培養(yǎng)引領未來的拔尖創(chuàng)新人才和卓越工程人才。

    在全面推進“人工智能+”的過程中,我們以“數智化”賦予傳統(tǒng)學科發(fā)展新動能,在人才培養(yǎng)、學科建設、平臺建設、科學研究等方面全面推進“人工智能+”,取得一系列重要進展。

    改革探索越是深入,一個問題在我們的腦海中扎根越深:如何推進“人工智能+”下的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)?

    在充分調研和反復研討的基礎上,學校各學院各單位迅速行動起來,協同發(fā)力。例如,汽車學院、交通運輸工程學院等多學科教師全過程深度合作,開設了“智能駕駛基礎”核心專業(yè)課程,培育同時具備“工程思維”和“AI思維”的學生。面向智能汽車設計,與德國保時捷汽車公司合作組建了由7名中方跨學科教師和8名外方資深工程師組成的校企聯合培養(yǎng)團隊。策劃編寫了11部智能網聯汽車系列教材,規(guī)劃開發(fā)了8門新形態(tài)教材,設計了6類實踐教學案例和流程方法體系。

    我們一些學科、團隊在推進“人工智能+”方面積極探索,取得了可喜成績。2023年4月,同濟大學汽車學院畢業(yè)生、上海同馭汽車科技有限公司創(chuàng)始人舒強,榮獲2022年度“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)英才獎”(全國僅10人獲獎)。他之所以獲獎是因為他通過創(chuàng)業(yè),把汽車學院汽車動力學與控制課題組的科研成果“線控電子液壓制動系統(tǒng)”成功實現了產業(yè)化,并領跑全球汽車智能底盤關鍵技術。

    在推進智能汽車人才培養(yǎng)過程中,汽車學院的師生們看到,作為汽車自動輔助駕駛執(zhí)行系統(tǒng)重要組成部分的線控底盤,其核心技術長期被國外廠商把持。為打破國外技術壟斷,以產業(yè)發(fā)展的真問題為導向,學校汽車動力學與控制課題組聯合了包括車輛工程、人工智能等在內的多學科交叉導師團隊,依托校企進行科技攻關與入企實訓。該課題組自主研制的線控電子液壓制動系統(tǒng)具有高性能主動制動、大幅提高制動能量回收率、集成度高等諸多優(yōu)勢,推動智能汽車關鍵零部件技術國產自主可控。

    面對汽車智能化、電動化對制動系統(tǒng)提出的新需求,學科交叉、產教融合的大力推進也培養(yǎng)了舒強等一批專業(yè)知識扎實、實踐能力強和創(chuàng)新能力突出的智能汽車卓越人才,為推動智能汽車關鍵技術自立自強提供人才和科技支撐。讀研期間,舒強敏銳地發(fā)現了線控底盤技術的創(chuàng)業(yè)機會。經同濟創(chuàng)業(yè)谷孵化、在同濟科技園創(chuàng)辦企業(yè),他大力推進線控電子液壓制動系統(tǒng)的產業(yè)化。公司已與東風日產、吉利、江淮、江鈴、金龍等80多家知名整車廠和智能駕駛公司開展業(yè)務合作,匹配車型百余款。

    汽車動力學與控制課題組的這一創(chuàng)新實踐,是同濟大學全面推進“人工智能+”探索的一個縮影。我們正在智能建造、智能制造、智能交通、智能城市、智能醫(yī)療等領域奮發(fā)作為,為發(fā)展新質生產力貢獻智慧和力量。

        本報記者 柴葳 采訪整理


        關鍵詞:基礎教育擴優(yōu)提質

    【政策舉措】

    2021年9月以來,教育部啟動基礎教育綜合改革試點工作,并于2021年、2022年分兩批確定了24個基礎教育綜合改革實驗區(qū),覆蓋東中西部19個省份,有效發(fā)揮了示范帶動作用。2024年1月,教育部啟動第三批基礎教育綜合改革實驗區(qū)推薦工作。

    2023年6月,中辦、國辦印發(fā)《關于構建優(yōu)質均衡的基本公共教育服務體系的意見》,完善縣域義務教育優(yōu)質均衡發(fā)展政策措施,加快縮小區(qū)域、城鄉(xiāng)、校際和群體教育差距。

    2023年8月,教育部會同國家發(fā)改委、財政部出臺了《關于實施新時代基礎教育擴優(yōu)提質行動計劃的意見》,組織實施學前教育普惠保障行動、義務教育強校提質行動、普通高中內涵建設行動、特殊教育學生關愛行動等八大行動。

    2023年11月,教育部召開了全國義務教育優(yōu)質均衡發(fā)展現場推進會。建立重點工作“雙月報”制度,加強工作調度。開展學齡人口峰谷變化研究以及城鄉(xiāng)學校布局合理性等前瞻性研究。

     

        全國人大代表,河南省鄭州市教育局黨組書記、局長王麗娟:

        一個人口大市的優(yōu)質學校追求之路

    我所在的河南省鄭州市是一個擁有1000多萬人口的大城市,很高興今天能和大家一起分享關于基礎教育擴優(yōu)提質的故事。

    經過幾代教育人持續(xù)接力奮斗,鄭州于2018年全域所有縣區(qū)通過了國家義務教育基本均衡發(fā)展督導評估驗收。但我們也注意到,有些家長放棄了家門口的學校,舍近求遠去求學。這一方面說明了老百姓對高質量教育有了更大需求,另一方面也說明我們距離優(yōu)質均衡還有差距。

    于是,我們開始了大規(guī)模調研。通過調研問卷、召開座談會、走訪一線城市等,發(fā)現鄭州在學段均衡、隊伍內生動力、理念更新迭代等方面都有改進的空間。同時,我們也看到,國內部分城市已開展了“新優(yōu)質學?!钡膭?chuàng)建工作。

    找到問題所在和現實依據后,我們決定把推動“新優(yōu)質學校”建設作為鄭州推動教育高質量發(fā)展的動力引擎以及實現基礎教育擴優(yōu)提質的有效抓手。

    “新優(yōu)質學?!币_保為每一個學生提供適合的教育。為此,我們設計了“新優(yōu)質學?!背砷L的九大路徑和綠色評價細則,包括更新學校辦學理念、優(yōu)化學校辦學條件、規(guī)范學校辦學行為、完善學校內部治理、聚焦課程教學改革、推動教師專業(yè)成長、保障學生身心健康、實施教育質量“綠色評價”、提升學校區(qū)域影響力。

    說起來容易,做起來難。我們選擇了兩個改革突破口:第一是在各個學段中,我們選擇初中作為學段改革的重點,因為初中是基礎教育的“腰”,這個腰強了,就會承前啟后帶動基礎教育上下端蝶變。第二是在各個教育群體中,我們選擇校長作為隊伍建設的重點,因為校長是一所學校的靈魂,校長強了,學校就會強。

    鄭州市2018年啟動“新優(yōu)質初中”創(chuàng)建和培育工作,開展百名校長跟崗學習,制定三年行動計劃,發(fā)布評估標準,投入資金1.2億元。截至目前,共進行了3批230所學校的創(chuàng)建,198所學校經驗收合格,被評定為鄭州市“新優(yōu)質初中”,占鄭州市公辦初中學校的61%。

    我這里有幾個數字與大家分享:通過“新優(yōu)質初中”建設,2023年學生健康體檢數據顯示,睡眠質量提高了13.5%,作業(yè)量減少了20%,親子關系改善比例也有提高。隨著“新優(yōu)質學校”的培育和創(chuàng)建,市民身邊的好學校多了,跨片區(qū)陪讀的家長少了。2024年,鄭州將進一步擴大新優(yōu)質教育范圍,持續(xù)推進“新優(yōu)質學?!眲?chuàng)建工作。

        本報記者 禹躍昆 采訪整理

           

     關鍵詞:數字教育

        【政策舉措】

    2022年,“推進教育數字化”被寫入黨的二十大報告。

    2023年初,中共中央、國務院印發(fā)《數字中國建設整體布局規(guī)劃》,將數字教育作為數字中國建設的重要內容進行部署,提出促進數字公共服務普惠化,大力實施國家教育數字化戰(zhàn)略行動,完善國家智慧教育平臺。

    2023年8月,教育部印發(fā)《學習型社會建設重點任務》,明確實施好“學習型社會建設和國家教育數字化戰(zhàn)略工程”。

    2023年,成立教育部教育數字化專家咨詢委員會,設立國家智慧教育平臺應用特別工作組。

    2024年,全國教育工作會議提出,要不斷開辟教育數字化新賽道。堅持應用為王走集成化道路,以智能化賦能教育治理,拓展國際化新空間,引領教育變革創(chuàng)新。

     

        全國政協委員、甘肅省肅南縣一中副校長賀穎春:

        數字化的東風吹到了西部學校

    我來自甘肅張掖,是祁連山下長大的兒女,我所在的肅南裕固族自治縣第一中學是一所西部縣域的完全中學。

    西部民族地區(qū)縣中要得到發(fā)展,必須對接優(yōu)質教育資源,讓東西部協作為我們“輸血”“造血”。從2016年開始,肅南一中與成都七中開展合作辦學,通過課堂教學改革、同步教研活動、加強學校管理層之間的對接和往來等,溝通學校之間的辦學理念、管理模式、教學策略,整體提升了肅南一中的辦學質量。

    我欣喜地發(fā)現,學生生源開始回流,教師的專業(yè)素養(yǎng)也不斷提升,教職工辦好教育的信心也不斷加強。

    與此同時,合作辦學也對我們提出了更高要求。如果教師想要進行錄播或直播教學,必須對信息技術有一定程度的掌握。然而,面對龐大的數字資源、繁雜的操作流程,一些教師很犯難。于是,我們學校與內地優(yōu)質學校建立合作,利用線上資源遠程指導,全面提升教師的數字教育理念及實際操作能力,讓他們成為數字資源的“主人翁”。

    近年來,我所在的肅南縣不斷推動教育高質量發(fā)展,推動教育數字化轉型,全面推進建設公平而有質量的義務教育,改善薄弱學校、農村學校辦學條件,逐步縮小城鄉(xiāng)教育差別,全縣人民群眾的教育獲得感、幸福感不斷增強。

    2022年,國家教育數字化戰(zhàn)略行動啟動,數字化的東風吹到了西部,一系列可喜變化不斷發(fā)生。

    現在,我們不僅自己掌握了網絡技術,還帶領更多學校走上了數字化之路。

    為了讓資源擴散到基層,肅南一中發(fā)揮縣中優(yōu)勢,建立了“縣、鄉(xiāng)、校”三級教研網絡,通過網上推門聽課、網絡教研、網絡培訓等多種方式,帶動全縣教師的學科教研工作。與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校形成“捆綁式”協同發(fā)展的新模式,通過短期置換交流、傳幫帶、聯校教研等形式,共享優(yōu)質教學資源,有效改善學科結構性短缺、學科教研力量薄弱等問題,建立健全城鄉(xiāng)學校對口幫扶機制,形成“強校帶弱校、城校連鄉(xiāng)校、鄉(xiāng)校幫村校”的良好態(tài)勢。

    我對西部教育的發(fā)展,充滿信心!

        本報記者 張欣 采訪整理

    《中國教育報》2024年03月10日第4版 

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