高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的“河、船、橋”

    毛澤東主席在《關(guān)心群眾生活，注意工作方法》中指出：“我們的任務(wù)是過河，但是沒有橋或沒有船就不能過，不解決橋或船的問題，過河就是一句空話?！焙?、橋、船的關(guān)系生動地說明了工作方法的重要性。筆者借此分析我國高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的問題、任務(wù)和方法。

關(guān)于“河”的分析

“河”是問題，要過河首先得認(rèn)識河，這是前提和根本。

一要從新質(zhì)生產(chǎn)力的形成邏輯中尋找切入點(diǎn)。新質(zhì)生產(chǎn)力是馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的最新理論成果。馬克思在其著作中的生產(chǎn)力有時(shí)指人的生產(chǎn)能力，有時(shí)指社會生產(chǎn)力。從微觀角度來看，談?wù)撋鐣a(chǎn)力須落到某個(gè)具體生產(chǎn)力上，如科技生產(chǎn)力。它們之間的邏輯關(guān)系可以細(xì)化為“既定行業(yè)生產(chǎn)力—行業(yè)企業(yè)科技力—行業(yè)企業(yè)管理模式—行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)關(guān)系—行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力—社會生產(chǎn)力”，因此，服務(wù)企業(yè)科技力發(fā)展是高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力的切入點(diǎn)。

二要立足職業(yè)教育基本問題尋找著力點(diǎn)。職業(yè)人的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和職業(yè)教育三者的關(guān)系是職業(yè)教育的基本問題。人是職業(yè)的主體，職業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的產(chǎn)物，處于不同經(jīng)濟(jì)社會的人具有不同“技藝智”授受需求，職業(yè)教育正是滿足這種需求的教育類型，是人和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的產(chǎn)物。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不僅需要拔尖創(chuàng)新型人才，還需要數(shù)以萬計(jì)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。高職教育是我國高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)主陣地，為企業(yè)科技力發(fā)展提供高素質(zhì)技術(shù)技能人才是高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的著力點(diǎn)。

三要因地制宜聚焦人才培養(yǎng)全過程尋找發(fā)力點(diǎn)。勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的質(zhì)變是新質(zhì)生產(chǎn)力的基本內(nèi)涵。人是生產(chǎn)力中最活躍的因素。新質(zhì)生產(chǎn)力的變化根本在于人的綜合素質(zhì)、人的工作生活環(huán)境及人使用工具的變化，其實(shí)質(zhì)是人的變化及其衍生變化，其內(nèi)核是科技創(chuàng)新帶來的生產(chǎn)方式創(chuàng)新。面對新質(zhì)生產(chǎn)力催生的新質(zhì)勞動者需求，高職教育有哪些差距？“河”具有普遍性，貫穿事物發(fā)展全過程，但具體到每所學(xué)校，“河”又具有特殊性，如“河”的寬度、深度和水量等，這些需要我們具體問題具體分析，將人才培養(yǎng)過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、優(yōu)勢環(huán)節(jié)作為高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)。

關(guān)于“船”與“橋”的選擇

“船”和“橋”都是過河的辦法，前者速度快、見效快、顧當(dāng)前，后者工序繁、見效慢、利長遠(yuǎn)，兩者內(nèi)核有機(jī)統(tǒng)一。為此，應(yīng)選擇：

一是堅(jiān)持理論創(chuàng)新與實(shí)踐探索相結(jié)合。高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，需充分發(fā)揮辦學(xué)主體的自由探索精神，自下而上推進(jìn)，這是“船”。同時(shí)，創(chuàng)新有利于高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的理論和政策，這是“橋”。落實(shí)到高職院校，就是要依據(jù)職業(yè)教育基本辦學(xué)規(guī)律來探求滿足新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的人才培養(yǎng)和辦學(xué)治校理念、模式和手段，同時(shí)又要在具體實(shí)踐中不斷總結(jié)、提煉和反思，有效避免教條主義、經(jīng)驗(yàn)主義和主觀主義。

二是堅(jiān)持系統(tǒng)推進(jìn)與單點(diǎn)突破相結(jié)合?！敖颉笔莻€(gè)長期工程，等橋過河容易錯失機(jī)會；“撐船”是短期突破，只顧撐船不利長遠(yuǎn)。我們必須按照新質(zhì)勞動者和新質(zhì)生產(chǎn)資料要求，系統(tǒng)推進(jìn)高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的模式變革和能力提升。對高職院校來說，首先需理解新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵本質(zhì)，充分理解任務(wù)的統(tǒng)領(lǐng)性；其次要找到自身的關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)；再次要逐步在全校構(gòu)建一種服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的“勢”，只有這個(gè)時(shí)候才具備整體推進(jìn)的條件。

三是堅(jiān)持守正創(chuàng)新與因地制宜相結(jié)合。如何培養(yǎng)適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力的勞動者是高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的首要問題。人才培養(yǎng)是系統(tǒng)性工程，在把握新質(zhì)生產(chǎn)力“創(chuàng)新”這一屬性的基礎(chǔ)上，高等職業(yè)院校要把行業(yè)企業(yè)新技術(shù)、新規(guī)范、新產(chǎn)品和新趨勢分析清，把學(xué)校自身情況梳理明，因地制宜，牢牢把握“立德樹人”這一根本任務(wù)。

順利“過河”的途徑

認(rèn)識了“河”，分析了“船”和“橋”，如何選擇“過河”途徑？綜合考慮，以邊“撐船”邊“建橋”最佳，這樣既顧當(dāng)下，又利長遠(yuǎn)，具體如下：

一是開設(shè)微課程和微專業(yè)。學(xué)科專業(yè)設(shè)置是頂層設(shè)計(jì)、是長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，是“橋”。以學(xué)科專業(yè)設(shè)置整體調(diào)整來適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的生產(chǎn)生活變化是不現(xiàn)實(shí)的，不調(diào)整又會造成高職教育與社會需求脫節(jié)。高職院?？梢圆捎瞄_設(shè)微課程和微專業(yè)形式來應(yīng)對短期變化，針對產(chǎn)品新變化開設(shè)微課程，針對技術(shù)、技藝、規(guī)范和崗位新變化開設(shè)微專業(yè)。微課程、微專業(yè)是“船”、是戰(zhàn)術(shù)、是量變，學(xué)科專業(yè)整體升級是“橋”、是戰(zhàn)略、是質(zhì)變，只有經(jīng)由量變的積累，才能實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的躍升。

二是構(gòu)建基于職業(yè)知識的課程體系。職業(yè)人培養(yǎng)是職業(yè)教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的核心任務(wù)。面對新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的職業(yè)變化，應(yīng)加大對包括職業(yè)基本知識、職業(yè)技術(shù)知識、職業(yè)工程知識和職業(yè)教育知識在內(nèi)的職業(yè)科學(xué)研究，不斷更新課程內(nèi)容、開設(shè)新課程，構(gòu)建基于職業(yè)知識的課程體系，將知識與應(yīng)用“二分”的人才培養(yǎng)邏輯轉(zhuǎn)向知識與應(yīng)用統(tǒng)一的人才培養(yǎng)邏輯。單門課程是“船”，課程體系是“橋”，這是高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力的又一“船”“橋”結(jié)合。

三是實(shí)施綜合技術(shù)教育。新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代，信息文明發(fā)達(dá)，社會各系統(tǒng)互聯(lián)互通度高，各主體交互多，創(chuàng)新速度快、變化快，對勞動者綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力要求高，須推行綜合技術(shù)教育，以夯實(shí)學(xué)生將知識再情境化的能力。這是高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的“橋”。

四是推行專業(yè)學(xué)科一體化建設(shè)。普通高等教育依知識體系建設(shè)專業(yè)，而高職教育依崗位群建設(shè)專業(yè)。新質(zhì)生產(chǎn)力的核心特征是創(chuàng)新，面對日新月異的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新規(guī)范，高職教育不僅要將專業(yè)建在崗位群上，還要將專業(yè)建在一定的知識體系上，這樣才能有效服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。這是高職教育服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力的“橋”。

（作者系山東交通職業(yè)學(xué)院院長、教授）

《中國教育報(bào)》2024年05月28日第5版